CruzTOOLS – 36 mm Axle Wrench avec extension 
La nouvelle clé d’essieu AW36X de CruzTOOLS, basée à Seattle, résout l’éternel problème de l’accès à l’écrou de l’essieu arrière sans avoir à démonter le pot d’échappement sur les modèles Harley-Davidson Touring.
Il s’agit d’un outil essentiel pour les réglages de la courroie et de la chaîne ou pour la réparation des pneus sur la route. Cette clé d’essieu innovante de 36 mm est dotée d’une extension légère en aluminium pour augmenter l’effet de levier tout en restant compacte pour un rangement facile sur la moto.
Légère (7 oz), cette clé en acier haute résistance avec finition chromée et rallonge en aluminium de qualité aéronautique est dotée de bords arrondis antidérapants pour une bonne prise en main – idéale pour les motos Harley Baggers, Pan America et Indian FTR.
« Cette clé d’essieu a un profil étroit qui lui permet de se loger dans l’espace étroit entre l’échappement et l’écrou d’essieu. Elle s’adapte également aux suspensions du marché secondaire, ce qui n’est pas le cas de certaines clés. Elle est idéale pour effectuer des réglages de courroie ou de chaîne lorsque vous n’êtes pas chez vous ou à l’atelier », explique Matt Willson, vice-président du développement des produits.
CRUZTOOLS
Legend Suspensions
Supports de réservoir d’amortisseur pour montage à distance 
La société Legend Suspensions, basée à Sturgis, dans le Dakota du Sud, a conçu ces supports robustes pour montage à distance des réservoirs d’amortisseur des modèles Touring 2014 et plus.
Fabriqués à partir d’aluminium usiné CNC léger et à haute résistance avec du matériel en acier inoxydable,, ils offrent « un look personnalisé élégant tout en permettant un accès facile aux ajustements de compression. » Le kit de montage supérieur en option positionne les réservoirs plus vers l’arrière pour une apparence propre et intégrée. Fabriqués à partir d’aluminium durable et de quincaillerie en acier inoxydable, ces supports sont conçus pour durer.
Disponibles en noir ou en finition anodisée transparente, ces supports de réservoirs comportent un guide de tuyau intégré afin de minimiser le matériel supplémentaire et d’obtenir un aspect propre et aérodynamique. Conçus pour fonctionner avec ou sans Tour pack détachable. Ils conviennent à la plupart des modèles Touring de 2014 et plus, à l’exception des modèles Ultra dotés d’un tour pack solide, des modèles FL Touring de 2013 et des années précédentes, ainsi que des modèles CVO Street Glide et CVO Road Glide de 2023.
LEGEND SUSPENSIONS
Bare Knuckle Performance
Kit de repositionnement du support de plaque d’immatriculation Pan Am
Harley-Davidson a fait beaucoup de bonnes choses avec la RA1250 Pan America, mais cachées dans les détails, il y a toujours de la place pour l’amélioration, n’est-ce pas ?
C’est ce que pense Paul Wideman, fondateur de Bare Knuckle Performance.
L’une des nombreuses innovations pour le Pan America dans la gamme Bare Knuckle Performance est ce kit qui déplace beaucoup plus haut la plaque d’immatriculation tout en rapprochant les clignotants et en les plaçant plus haut. Cela signifie un plus grand dégagement et moins d’accumulation de boue et de débris, tout en réduisant les risques de casse ou de perte sur la route.
« Notre construction innovante en aluminium pèse environ 60 % du poids du composant OEM, ce qui non seulement augmente la résistance et diminue le poids, mais donne à la section arrière une apparence et une esthétique beaucoup plus soignées et finies », explique Paul. « Et comme le reste de notre gamme de produits, il est fabriqué ici, aux États-Unis ».
Disponible en finition aluminium anodisée ou noir mat, ce kit permet au client d’utiliser le câblage, les feux d’usine et l’illuminateur de plaque d’immatriculation. Il fonctionnera également avec la plupart des configurations de sacoches, mais certaines peuvent nécessiter un espacement supplémentaire. Couvercle pour le support OEM, toute la quincaillerie nécessaire et le ruban adhésif pour l’illuminateur sont inclus.
BARE KNUCKLE PERFORMANCE
www.bareknuckleperformance.com
S&S Cycle
Échappement S&S « Qualifier » 2 en 1 pour H-D M-8 Touring et Softail
Décrit comme ayant été inspiré par ses efforts durant la course King Of The Baggers, ce tout nouvel échappement S&S Cycle « Qualifier » en inox pour les châssis standards M-8 Touring 2017-’23 et les modèles M-8 Softails 2018-’24 est un 2 en 1 qui a été conçu pour « augmenter la puissance et brasser la cage ».
Disponible en finition inox brossé ou « Guardian Black », en version 49-State ou Race Only, il dispose de boucliers thermiques complets sur les collecteurs avant et arrière et d’un embout S&S inspiré de la course.
Bien qu’introduit pour la première fois en 2023, la polyvalence du 2 en 1 « Qualifier » est démontrée par sa disponibilité supplémentaire en tant que pièce conforme aux normes d’émissions américaines 50-State pour les modèles Dyna 2006-’07 non-CVO.
S&S CYCLE INC.
Arlen Ness Enterprises
Kit filtre ovale Stage 2 Performance 
Le nouveau kit de filtre ovale Stage 2 d’Arlen Ness Enterprises, basé à Dublin, en Californie, pour les filtres à air ovales H-D d’origine, « augmente les performances et ajoute du style ».
Doté d’un filtre performant avec une partie supérieure – plissée pour aspirer l’air des côtés, du haut et de l’avant du filtre pour un flux d’air maximal – le couvercle du filtre, les entretoises et les colliers sont tous usinés avec précision par CNC à partir d’un aluminium léger et très résistant.
Le filtre à air performant est fabriqué à partir d’un media de coton noir pré-huilé à haut débit, avec une hauteur de filtre accrue spécialement conçue pour augmenter le débit d’air sans réduire l’espace pour les jambes.
Ness affirme que la surface du filtre à air est supérieure de près de 50 % à celle des filtres en papier des filtres à air ovales d’usine. Les tests dyna ont montré une augmentation de 3 ch après l’installation du filtre amélioré sur les moteurs M-8 de cylindrée d’usine et jusqu’à 5 ch pour les moteurs M-8 à gros alésage de 124″.
Les kits comprennent un filtre performant, un couvercle de filtre à air en aluminium, des entretoises en aluminium et des colliers de serrage. Disponibles en finition anodisée noire, ils s’adaptent aux filtres à air ovales Screamin’ Eagle « Ventilator » et aux modèles M-8 special/ST équipés de plaques de support de filtre à air ovales H-D ’Ventilator’. Plusieurs finitions, dont le rouge, l’or, le chrome et le contraste, seront bientôt disponibles.
ARLEN NESS ENTERPRISES
TAB Performance
4.5″ BAM Systeme d’échappement pour Trikes 
Nouveau chez TAB Performance, basé à Lincoln, dans le Nebraska, ce puissant système d’échappement BAM de 4,5″ pour trikes est le dernier ajout à sa gamme de systèmes d’échappement haute performance.
Fabriqué spécifiquement pour les trikes, il est conçu avec une ingénierie de précision et fabriqué pour offrir des performances exceptionnelles. « Nos systèmes d’échappement BAM de 4,5 pouces pour trikes sont conçus pour améliorer à la fois le son et les capacités de votre véhicule », explique le copropriétaire Justin Pflanz.
« Chez TAB Performance, nous comprenons l’importance de l’individualité et de la personnalisation. Avec le choix entre des pointes droites ou coupées en biais, et la possibilité d’adopter le rugissement incomparable de notre baffle emblématique Zombie, les pilotes ont désormais la liberté de personnaliser leur trikes. C’est LE système d’échappement pour refléter leur style et leurs préférences uniques.
TAB PERFORMANCE, INC.