OG Moto règle le problème du couvre-came M8 Gen 2
— Les modèles HoneyComp, Classic et Sensor Covers sont maintenant disponibles
Si vous roulez avec un M8 de nouvelle génération, OG Moto vient de vous donner une bonne raison de changer le couvre-came d’origine. La nouvelle gamme de couvre-cames OG M8 Gen 2 est arrivée — conçue pour les dernières plateformes Harley-Davidson et pensée pour régler les problèmes que le fabricant a ignorés.
Le couvre-came OG M8 Gen 2 – HoneyComp
C’est la signature visuelle d’OG — des lignes usinées épurées, aluminium billet 6061 T6, avec le logo OG usiné bien en vue. Conçu pour les moteurs M8 Gen 2 avec et sans VVT, il se monte sans complications et inclut toute la quincaillerie en acier inoxydable.
Compatible avec :
- Harley-Davidson Touring 2024 et plus récents
- CVO Touring 2023 et plus récents
- M8 Softail 2025 et plus récents
Options de finition disponibles :
- Anodisé : Noir, Aluminium, Rouge, Or, Bleu, Mauve, Orange ou Bronze
- Chromé : Plaqué or, Black Chrome, Chrome
Chaque couvre-came se monte proprement avec la quincaillerie d’origine et ajoute le dégagement nécessaire dans les zones serrées entre moteur et échappement.
Le couvre-came OG M8 Gen 2 – Classic
Même structure, façade plus sobre. Le modèle Classic garde ça discret avec une finition lisse — idéal pour les builds avec beaucoup de chrome ou pour les riders qui préfèrent rester low-key.
Le couvre-capteur de proximité de came OG Billet
Si vous avez déjà grillé un capteur de came à cause de headers trop serrés ou de chaleur excessive, celui-ci est pour vous. Conçu pour protéger votre capteur et son connecteur tout en améliorant le dégagement avec l’échappement, cette pièce fonctionne avec :
- Les couvre-cames OG M8 Gen 2
- Les couvre-cames d’origine
C’est un ajout discret qui règle un problème majeur.
Pourquoi c’est important
Ce n’est pas juste une question de style. Les riders qui passent aux M8 Gen 2 rencontrent de vrais problèmes de dégagement, surtout autour du capteur de came et du routage de l’échappement. Le nouveau système de couvre-came d’OG règle ça — tout en vous donnant une finition qui s’agence avec le reste de votre setup.
En résumé ? Les motos Gen 2 ne font que commencer. Maintenant, votre setup de couvre-came peut suivre la cadence.
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